9月15日15时40分，东方航空MU6390航班平稳停靠在成都天府国际机场209机位。随后，在控制中心的远程操作下，安装在该机位的远程值守自动驾驶登机桥成功对接飞机舱门，耗时仅50多秒。这标志着全球首条远程无人驾驶自动登机桥（L4级登机桥）在天府机场顺利完成首个载客航班保障任务。
这是无人驾驶靠机设备在全球机场首次使用。去年8月，亚洲首条全自动登机桥（L3级登机桥）在天府机场投用。从L3到L4，意味着自动驾驶级别更高。
据介绍，L4级登机桥只需要在控制中心通过实时视频就可以完成操作，单人可同时操控6条自动登机桥。同时，L4级登机桥靠接和泊桥的时间均在1分钟内，平均靠接时间相比传统人工操作缩短30余秒。
L4级无人驾驶自动登机桥适用于所有的机型和涂装。目前，L4级无人驾驶自动登机桥主要保障波音737系列和空客320系列航班，以及国产C919大飞机。（记者 燕巧）