2024年是川藏、青藏公路（以下简称“两路”）通车70周年。10月9日至11日，四川省交通运输厅举办媒体采风活动，采风团从成都出发，沿着国道318，行走川藏公路，探访“两路”精神地标。
四川雅安是国道318川藏线的起点，也是国道318的中心点。为深挖川藏线历史文脉，探索“交通＋旅游”，雅安市在金鸡关磨坊沟区域规划建设雅安“318·川藏线零公里自驾游大本营”。2023年5月17日，318自驾大本营始发广场建成启用。图片为中国雅安318自驾大本营内的318公路文化体验馆内一景。新华网发（张可凡 摄）
二郎山位于四川省雅安市天全县与甘孜州泸定县交界处，距成都260公里，是川藏线上的第一座大山隘口，海拔2000多米。21世纪初，国道318线二郎山隧道建成通车，从康定到成都用时缩短到5个小时左右。新华网发（张可凡 摄）
目前，二郎山隧道由甘孜州公路建设服务中心隧道与路网应急管理中心下设的二郎山隧道管理站负责隧道运营管理，保障隧道安全畅通。图为雨雪季节，隧道养护人员洒盐融雪（资料图片）。新华网发（余小刚 摄）
四川甘孜州泸定县大渡河悬索桥，是川藏公路泸定段大渡河上的第一座钢索悬桥。1951年6月，大渡河悬索桥建成通车，与不通车辆只通行人的泸定桥形成有效补充，大大改善泸定县城的通行条件。新华网发（张可凡 摄）
折多山位于四川甘孜州康定市境内，最高峰海拔4962米，垭口与康定市区的海拔落差达1800米，是国道318线通往西藏的必经之道。国道318线折多山段公路盘旋向上，山势极为陡峭，道路狭窄。图为2024年10月11日，雪后初霁，车辆行驶在蜿蜒盘旋的国道318线折多山段上。新华网发
作为甘孜州道路运输的咽喉要道，同时由于独特的自然风光和人文景观，国道318线折多山段也成为了“网红打卡地”，车流量较大。2018年开始，甘孜州公路建设服务中心开始实施建立、完善、改建折多山停车点项目等提质工作，以保障游客安全观景的需求、提高道路通行保障能力。图片为国道318折多山服务区。（甘孜州公路建设服务中心康定公路分局供图）
为进一步缓解折多山海拔高、道路窄、坡度陡、道路滑、车辆多等情况，折多山隧道于2018年开工建设。折多山隧道建成贯通之后，原先翻越折多山约1.5小时的车程将缩短至8至10分钟。图片为建设中的折多山隧道。（国道318线康定折多山隧道项目经理部供图）