在第十五届中国国际航空航天博览会（以下简称“中国航展”）成都青羊航空新城展位上，“C位”展品“文鳐”——最新一代“成都青羊造”eVTOL，即电动垂直起降飞行器，正式向公众揭开面纱。
“不需要跑道，垂直起降，最高设计时速可达300公里。”四川巽飞航空工程技术有限公司（以下简称“巽飞航空”）董事长吴峻峰介绍道。
“文鳐”缩比样机。（青羊区委宣传部）
“这次展出的是我们的工程缩比样机。”吴峻峰表示，“文鳐”的总体布局已经基本确定了，不会有大的改变。
巽飞航空提供的数据显示，“文鳐”采用倾转旋翼设计，最大起飞重量1600公斤，续航里程300公里，巡航速度250公里/小时，巡航时间70分钟，载客4人。“文鳐”采用多种起降模式满足更灵活的使用场景，包括垂直起降、滑跑起降、短距起降、混合起降。
吴峻峰表示，因为其垂直起降、飞行速度快、飞行噪音低等特点，未来运用的场景很多，例如可以用于私人飞行、共享出行、应急救灾、文旅观光等。
“着眼于飞机在五年以后的实际应用，我们在研发试制中考虑和应用了一些相对超前的理念和制造工艺，有些甚至是现在还不成熟的技术。”吴峻峰举例说，现在“文鳐”的设计性能指标是基于当下的电机电池技术水平制定的，随着电池生产技术的不断进步，性能不断提升，在未来投入实际应用时，飞机的性能指标也必然会大大高于现在的设定指标。
据介绍，当下大热的低空经济不仅能推动飞行器本身的研发制造，还能带动多种应用场景，例如飞行器+运动、飞行器+文旅、飞行器+教培等，衍生出大量新产业，强劲推动经济发展。
成都青羊航空新城就抢先布局低空经济。吴峻峰认为，航空领域的相关技术可以转化并服务于低空经济。同时，在链主企业的牵引下，大量的配套企业已经在航空新城集聚，强大的产业氛围和协同实力，让青羊具有发展低空经济的先天优势。
谈到“文鳐”为何能在青羊展区的众多展品中占据“C位”，吴峻峰表示：“除了我们产品本身具有一定魅力和优势外，作为整机制造商，也可以带动相关配套协作产业链，共同促进低空经济产业的发展。”青羊航空新城重视航空产业链的打造和培育，为众多链属企业提供生存的土壤。整机制造商的优势就在于能带动材料工艺、飞控系统、电机电池、飞行应用等庞大的上下游产业链，实现产业链的整合聚集，提升整个片区的制造业竞争力。
在研发试制工程样机的过程中，巽飞航空已经和多家配套企业密切合作，其中80%来自成都本地。从样机到批量生产，配套产业链将不断扩容。
此次参加中国航展，除了发布展示“文鳐”，吴峻峰还想与更多上下游合作伙伴沟通，与投资商进行交流。（完）