11月27日，记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，“成渝号”盾构机在蜀安隧道38米深的洞室内顺利始发，标志着成渝中线高铁全线控制性工程蜀安隧道盾构施工步入新阶段。蜀安隧道全长10380米，采用“盾构法+明挖法”施工，其中盾构段全长9824米。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。
11月27日，两名中铁十一局的工人在检查“成渝号”盾构机的线路。新华社记者 江宏景 摄
11月27日，中铁十一局的工人在“成渝号”盾构机内部作业。新华社记者 江宏景 摄
11月27日，“成渝号”盾构机在位于成都市的蜀安隧道38米深洞室内作业（无人机照片）。新华社记者 江宏景 摄
11月27日拍摄的位于成都市的蜀安隧道竖井口（无人机照片）。新华社记者 江宏景 摄
11月27日，中铁十一局的工人在“成渝号”盾构机内部作业。新华社记者 江宏景 摄