2023年7月26日，G65包茂高速高竹互通正式通车。（四川省交通运输厅 供图）
西渝高铁加快建设、川渝南北大道建成通车……一条条大通道的铺就是广安蓬勃发展、积厚成势的缩影。
2021年11月，广安市第六次党代会明确实施同城融圈、优镇兴乡、品质主导、产业支撑“四大战略”，指出“抓紧抓实交通先行，塑造加快同城融圈新优势”。2022年2月，广安市吹响同城融圈第一轮交通三年大会战号角，计划3年投资400亿元，构建同城融圈、链接双核、融通全国的现代综合交通运输网络。
3年来，广安交通发展日新月异，全市公路总里程突破1.7万公里，路网密度居全省第一，水上货运量突破500万吨，广安交通正以开路先锋的担当走在广安发展前列。
渝广交通一体化向深推进
“自从南北大道通车后，我们上班方便多了，节约了很多时间，还有专门的公交方便我们出行。”在川渝高竹新区上班的吴女士说道。据了解，川渝南北大道是渝广首条合作共建之路，也是连接川渝高竹新区至重庆主城区的大通道。
广安坚定实施“同城融圈”首位战略，加快构建重庆都市圈北部副中心，全域全程全力融入重庆都市圈。
2023年12月，从华蓥市溪口镇到重庆市合川区三汇镇的“川渝21路”通车。“这条公交线路极大地方便了我们当地群众，是一条便民公交。”住在广安华蓥市溪口镇的居民赵先生说。目前，广安像这样的跨省域公交线路一共有3条。
广安市交通运输局相关负责人介绍，为了满足广安群众到重庆就医求学、旅游出行等需求，广安开行了广安-重庆定制客运12条，路线范围覆盖重庆医科大学附属儿童医院、江北机场等。
“我们还大力推行广安与重庆公交（地铁）互刷互认，让群众得实惠、享便利。”广安市交通运输局负责人介绍。
2024年4月8日，渝广首条合作共建道路——川渝南北大道正式通车。（四川省交通运输厅 供图）
外联内畅大通道织密筑牢
当前，西渝高铁正加快建设，预计将于2027年前建成通车，通车后，广安到重庆中心城区22分钟直达。
广安机场预可研报告获批，为广安加快融入成渝世界级机场群提供有力支撑。
广安机场、西渝高铁项目建成后，广安到国内主要城市群更加快捷方便，广安还加强同重庆果园港、长寿港“水水中转”，开行水上国际国内航线16条，助力广安产品远销海外。
渝广同城大道、广华快速通道等一批项目加快推进，外联内畅的大通道为广安经济社会发展插上腾飞之翼。
交通民生实事更有温度
在广安，“小黄车”是当地群众对“金通工程”的别称，它实现乡村客运车辆外观、车身标识、驾驶员工装工牌、监管投诉平台“四统一”，是“交商邮供”融合发展模式的重要载体，让“工业品下乡、农产品进城”更加顺畅。
“川渝高竹新区、合广长协同发展示范区、明月山绿色发展示范带，是渝广重要合作平台。”广安市交通运输局负责人介绍，近年来，我们通过用好这三大平台，共商交通大事、要事，探索跨省域“四好农村路”示范区创建，集中实施一批毗邻道路提档升级工程，打通“断头路”、瓶颈路120余公里。
除此之外，广安以乡村振兴、交旅融合为方向，梳理出一批符合条件的农村公路项目入库，积极争取配套资金政策，三年新（改）建农村公路2497公里，幸福美丽乡村路旅游路513公里，让广大农村因路而兴、因路而美。
日前，广安市同城融圈第二轮交通三年大会战的号角已吹响，广安将抓实一批引领性、支撑性、标志性重大交通项目，开辟链接双核大通道、建好内联外畅融合路、搭起人民满意便民桥，加快建设重庆都市圈北向综合交通枢纽。（完）