2024年，成都市汽车销量达66.5万辆，其中新能源汽车销量达30.98万辆，在税务杠杆的撬动下，绿色消费渐成风尚。
去年9月，成都市新都区的龙女士通过“以旧换新”政策置换了一辆新能源汽车。“政府补贴1.4万元，加上免缴的1.44万元的车辆购置税，购车成本大幅降低。”她算了一笔经济账：“过去每月油费近千元，现在充电费用仅需200元，买车省下的钱足够支付未来数年的电费。”
政策红利的释放，让新能源汽车从“趋势选项”转变为消费者的“务实选择”。数据显示，国家税务总局成都市税务局落实车辆购置税相关政策，2024年全市新能源汽车车辆购置税免征金额达54.9亿元。
政策叠加效应同样激活了市场供给端。成都文景七虎汽车销售服务有限公司负责人表示，除了新能源汽车免征车辆购置税政策之外，成都推出的“汽车以旧换新”补贴、“汽车消费奖励”等组合措施，使新能源汽车性价比优势更加凸显。
“为满足办税缴费个性化需求，自2025年1月1日起，成都市上线了全国统一规范的新电子税务局‘掌上办’服务，消费者在购买车辆后申报纳税更加便捷，可以直接通过手机App办理或者经由4S店代办缴纳车辆购置税。”成都市税务局相关部门负责人介绍。为确保新旧缴税方式无缝切换，该局前期加强政策宣传和公众知晓度，并积极组织机动车企业开展培训，推动纳税人熟练掌握新系统操作，确保购车一站式服务精准落实、政策享受高效快捷。
成都彭州税务干部辅导纳税人在手机上操作车辆购置税申报缴纳。（国家税务总局成都市税务局 供图）
成都还不断布局完善新能源汽车产业链，出台《成都市电动汽车充换电基础设施专项规划（2023—2025年）》，计划到2025年全市累计建成充电站3200座，充电桩不少于17万个，满足60万辆以上电动汽车充（换）电需求。
成都特来电新能源有限公司董事长童君说：“税务部门这些年一直在给我们提供‘超充支持’，我司在研发新技术过程中，税务部门的研发加计扣除政策，让我们敢砸钱去创新，最终拿下8项发明专利。近两年我们就享受研发费用加计扣除超130万元。”
成都市税务局相关部门负责人表示，今年国家持续出台一系列政策以刺激新能源汽车消费市场，税务部门将继续优化政策配套服务，推动新能源汽车消费市场扩容升级，加速绿色出行生态构建。（徐元素、赵文文）